Ce ar trebui să știu despre Alfa Romeo Junior?

Probabil că atunci ccând Alfa a anunțat apariția unui nou model, mintea multora dintre noi s-a dus către un sedan sportiv cu un V6 urlător sub capotă. Poate că Junior nu este ceea ce ne-am aștepta, dar este o adiție necesară în portofoliul Alfa.

Toată lumea iubește Alfa Romeo, fie că e vorba de design sau de caracterul la volan, dar multea puțină lume dă și banii necesari pentru această experiență, așa că Alfa a trebuit să vină cu un model care să facă volume – na, te mai uiți și la Excel din când în când. Astfel, Junior este un crossover cu motoirzări termice sau electrice.

Cât costă Alfa Romeo Junior și ce primesc de banii ăștia?

Prețurile pentru Junior pornesc de la 27.900 de euro, pentru varianta Ibrida (adică motorizare hibridă). De banii ăștia primești jante de 17 inchi, faruri și stopuri LED, cruise control adaptiv, instrumentar de bord digital de 10,25 inchi și infotainment cu ecran de 10,1 inchi. Următorul salt este la versiunea Ibrida Speciale, adică jante de 18 inchi, sistem audio cu 6 difuzoare (față de 4), ceva mai multe sisteme de asistență la condus și preț de 30.000 de euro.

Mai ai și versiuni electrice, cu prețuri care pornesc de la 39.500 de euro. Ai la fel, versiune de bază și Speciale (care costă 41.500 de euro). Unde apare noutatea, este Veloce, adică versiunea cea mai sportivă. Vine cu mai multă putere (dar ajungem acolo imediat) și jante pe 20 de inchi – plus un preț de pornire de 48.500 de euro.

Ce motorizări găsesc pe Alfa Romeo Junior și care este cea mai bună?

Când vine vorba de motorizările termice, ai o singură variantă, adică un 1,2 litri mild-hybrid, cu 136 CP și transmisie automată cu dublu-ambreiaj cu 6 trepte. Dacă vrei electric, aici ai de ales. Versiunea de bază vine cu un motor electric amplasat pe puntea față, cu 156 CP animați de o baterie de 54 kWh, ceea ce înseamnă autonomie maximă de 408 kilometri.

Acum, versiunea care îți pune sângele în mișcare așa cum trebuie să o facă o Alfa – Veloce. Avem tot un motor electric amplasat pe puntea față, cu 280 CP și baterie tot de 54 kWh, deci autonomia este mai mică – puțin peste 300 de kilometri, dar asta e mai puțin important pentru această versiune. Ambele variante electrice se încarcă DC cu 100 kW.

Cum stă Alfa Romeo Junior la capitolul spațiu?

Ai putea să consideri că are doar două locuri, cam așa stă la capitolul spațiu. Lăsând gluma, locurile din spate sunt… decente, odată ce reușești să te strecori pe ele, pentru că situația este destul de înghesuită. În portbagaj în schimb, ai mai mult decât suficient loc, adică 400 de litri.

Este Alfa Romeo Junior o mașină bună pentru mine?

Dacă vrei să intri în universul Alfa fără să dai o gălăgie de bani, atunci da, Alfa Romeo Junior este o alegere foarte bună, dar varianta MHEV poate fi ușor dezămăgitoare în materie de performanțe.

INTERVAL DE PREȚ (fără opționale): 27.900 – 48.500 euro

MOTORIZĂRI DISPONIBILE: 1,2 litri benzină MHEV, electric 154 CP, electric 280 CP

DIMENSIUNI EXTERIOARE: 4173 mm (lungime), 1781 mm (lățime), 1505 mm (înălțime)

VOLUM PORTBAGAJ: 400 litri

LINKURI: Alfa Romeo, Configurator