Audi A5
PE PIAȚĂ DIN 2024
Audi A5…nu prea mai e Audi A5, ci îl înlocuiește pe A4. Da, sună destul de complicat la prima vedere, dar e mai simplu decât pare

Ce ar trebui să știu despre Audi A5?
Înainte de a vorbi despre Audi A5, nomenclatura Audi ca să deslușim misterul denumirilor – toate modelele care se termină au cifră pară sunt electrice, iar toate cele cu cifră impară sunt termice – destul de simplu, nu?
Audi A5, deci, folosește motorizări termice (cu tehnologii hibride) și înlocuiește în această nouă gamă restructurată pe A4. Audi A5 este pe piață încă din 2007 și a fost mereu o variantă mai…să-i spunem…dramatică a lui A4 – partea bună este că a rămas la fel de dramatic și impresionant.
Cum arată Audi A5?
Platformă nouă înseamnă și design nou – Audi spune că noul A5 are un design puternic dar clar – cert este că Audi A5 și-a păstrat trăsăturile dramatice, încordate dar acum are și un plus de eleganță – precum mânerele flush, aripi evazate, grilă mai lată și farurile LED cu semnătură luminoasă configurabilă.
Cât costă Audi A5 și ce primesc de banii ăștia?
Audi A5 este disponibil în două variante de caroserie – limuzină și Avant (adică break). Prețurile pentru limuzină pornesc de la 43.099 de euro, iar pentru Avant cresc la 45.100. Standard, indiferent de caroserie, o să primești jante pe 17 inci (opșionale până la 20 de inci) , ecrane mari la interior și cam toată tehnologia de care ai nevoie ca să-ți facă viața cu Audi A5 cât mai ușoară.
Bine, ar mai trebui aici menționată și varianta care merge repede, adică S5, cu prețuri pornind de la 77.100 de euro pentru limuzină și 79.100 pentru Avant.
Ce motorizări găsesc pe Audi A5 și care este cea mai bună?
Aici treaba devine interesantă – așa cum am menționat deja, A5 vine cu motorizări termice, dar avem o mare noutate, anume platforma – PPC, sau Premium Platform Combustion. Asta se traduce prin o îmbunătățire a motorizărilor termice folosind hibridizare – mai exact, Mild Hybrid Plus, care vine cu un motor electric suficient de puternic care să-ți permită, pe lângă eficiență și plus de putere ca la un mild hybrid normal, să rulezi la viteze mici în mod electric.
Motorizările sunt cât se poate de simple – ai de ales între un 2.0 TFSI cu 150 sau 204 CP (cel din urmă putând fi configurat și cu sistem de tracțiune integrală quattro) sau un 2.0 TDI, cu 204 CP (la fel, cu sistem quattro opțional). Dacă vrei ceva mai multă adrenalină, poți opta pentru un V6 de 3 litri cu 367 CP în varianta S5. Indiferent de motorizarea aleasă o să primești o transmisie automată S tronic cu 7 trepte.
Cum stă Audi A5 la capitolul spațiu?
Audi A5 este foarte sportiv și încordat, dar astea nu înseamnă că face rabat când vine vorba de latura practică – în portbagaj varianta limuzină (care este de fapt un fastback) primește 445 de litri, pe când caroseria Avant crește acea cifră la 476 de litri. Spațiul pentru pasageri este generos, deși în varianta limuzină, pentru persoanele mai înalte, spațiul la cap ar putea fi o problemă ca urmare a plafonului plonjat.
Este Audi A5 o mașină bună pentru mine?
Da, este o mașină grozavă dacă ceea ce cauți este ceva din gama premium, cu motorizări termice variate și un puhoi de tehnologie care să-ți facă viața la volan cât mai ușoară și plăcută.
Ce alternative am?
Aici avem de-a face cu Sfânta Treime – Audi A5, contra Mercedes-Benz Clasa C și BMW Seria 3 – la spațiu rămâne în urma amândurora (480 de litri pentru Seria 3 și 490 pentru Clasa C), dar nu cu mult, iar gama de motorizări este vastă pentru toate cele 3 modele, deci decizia se va face la capitolul dotări și design – de asemenea, este ceva mai ieftin.
Totodată, te poți uita și la mașini precum Volkswagen Passat sau Skoda Superb, care în echipările de top oferă multe și rivalizează noul A5 când vine vorba de preț.
INTERVAL DE PREȚ (fără opționale): 43.099 – 77.100 euro (limuzină), 45.100 -79.100 euro (Avant)
MOTORIZĂRI DISPONIBILE: 2.0 TFSI (150 & 204 CP), 2.0 TDI (204 CP), S5 (V6 3 litri, 367 CP)
DIMENSIUNI EXTERIOARE: 4829 mm (lungime), 1860 mm (lățime), 1460 mm (înălțime)
VOLUM PORTBAGAJ: 445 litri (limuzină), 476 (Avant)
LINKURI: Audi, Configurator